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(中央社記者林宏翰台北20日綜合報導)中華職棒聯盟今天在洲際球場舉行第一次的戰力外測試會,有13名本土選手、14名外籍選手參加,前兄弟象投手增菘瑋球速達144公里,尋求重回職棒舞台。

32歲的增菘瑋現在業餘成棒台東綺麗珊瑚隊打球,曾經旅美效力印地安人小聯盟,一度受到投球失憶症困擾,2011年回台加入兄弟象,2013年單季拿下10勝,但控球狀況沒能維持,2015年整季都在二軍後遭到釋出。

增菘瑋今天球速144公里是全場18名投手當中最快,控球問題也有改善,他說,「我也調整一整年了,看到自己有好轉,剛好聯盟舉辦這個測試會,就來試試看。」

增菘瑋認為自己今天表現不錯,重點是上場時雖然有點緊張,但是有控制住自己的心情,「保持穩定、不會亂想,我想這比較重要。」

中華職棒舉辦戰力外測試會,提供離隊選手重回職棒的機會,也開放海外選手參加。富邦悍將總教練葉君璋,統一7-ELEVEn獅總教練黃甘霖,中信兄弟投手教練林恩宇、許銘傑,Lamigo桃猿球探出席。

本季遭Lamigo桃猿釋出的洪宸宇投打兩項都報名,投球最快有142公里,打擊也有2支二壘安打。這段時間他跟著母校興大附農練球,「時間很短不是很好調整,就盡力,希望還能繼續打球。」

過去曾效力日本職棒的香月良太、西村憲都相當受矚,兩人今天的最快球速都是137公里,也都各被擊出1支安打。來自美國的蝴蝶球好手諾林(ChristopherNowlin)遠道而來,上個月來台參與新北市的蝴蝶球講座,因緣際會得知測試會訊息,決定報名參加。1051220

下面附上一則新聞讓大家了解時事

國道客運三月票價齊漲。「一例一休」後客運業成本大增,三月至少八家國道客運優惠縮水,繼統聯、日統、亞聯、基隆客運宣布三月一日調漲票價後,行駛國道五號的葛瑪蘭客運宣布三月四日漲價,調漲幅度百分之三到六十八,至於最先表明調整票價的首都客運也預計三月初調漲,國光及和欣客運仍在研議。

國道客運調漲一波三折,春節前國道客運已擬調漲,交通部協調敲定延到春節後再漲,不少業者春節後打算調漲,交通部又以「元宵節前後都是春節」為由,要求延到元宵後再漲,二月初又說延到二二八連假再漲,但一例一休上路後成本增加,客運業已難再自行吸收成本。

公路總局:核定範圍內調整

交通部公路總局運輸管理中心副執行秘書梁郭國表示,統聯等五家客運業者確定在三月初針對優惠、促銷票價調整,調熱門幅都是在政府核定運價範圍內調整,未來將針對班次調整、人力提升方面,與客運業者再做檢討。

漲幅最大的是統聯客運台北-台南促銷時段,從原價二二○元調漲到三七○元,漲幅達六成八;台北-台中促銷時段也從一七○漲到二四○元,台北出發到台中「兩百元有找」時代已過去。

國光客運規畫三月中上旬將調漲票價;和欣客運也研擬將調漲,但日期未定。阿羅哈客運昨則指出,雖然漲價方案已通過公路總局審核,但考量已經偏高的票價再調漲不一定有利,將於二二八連假後討論。

立委質疑:是否聯合漲價

對此,國民黨團書記長王育敏指出,一例一休上路後物價上漲薪水沒有漲,民眾被雙重剝削,「如果蔡英文再不提出辦法,無能封號只會緊緊跟隨」。時代力量黨團總召徐永明質疑,八家一起喊漲是否有聯合漲價嫌疑?他呼籲公平會跟交通部都應該要介入調查。

民進黨立委鄭寶清說,業者因加班費負擔增加才漲價,「勞工有因此薪資提高嗎?如果沒有,那錢又跑去哪了?」籲交通部相關部會應好好稽查。親民黨立委李鴻鈞認為,各行業喊漲價已是全面性問題,政府應跨部會召開緊急會議,提出具體政策解決。

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